1962
Custom camper
Te koop
52.000,- eu
https://www.instagram.com/reel/C2Ue4kWibu5BCvjgx-t2xetzVj-Ecfeu658XDE0/?igsh=ZTIwOXBjamNndHpw
Deze spijlbus begon zijn leven als dove bleu 11 raams bus in 1962 in frankrijk. In 1964 is onder licentie van volkswagen, bij een franse volkswagen dealer dit polyester hoogdak geplaatst
In totaal zijn er 11 gemaakt (nog 3 bekend).
De bus deed destijds dienst als commercieel voertuig van Arthur Martin (electrolux). Dit kwam tevoorschijn nadat de bus werdt ontdaan van laklagen tot zijn originele kleur.
De bus heeft later dienst gedaan als brandweervoertuig van Commune de Vouille (FR) daar heeft de bus een rustig en onderhouden leven gehad.
de bus is strak, recht en heeft geen plamuur. Op dit moment 99% originele lak (dove bleu) en hele goede kandidaat voor een strakke spuitbeurt , ik houd meer van de patina olack. Geen laswerk.
Bodem super strak en hard.
De bus is gebouwd als een reisvoertuig / camper. We hebben ontzettend veel plezier en mooie reizen gemaakt (2023 10.000 km europa /2024 6000 km) van de dolomieten tot de pyreneen en verder
Taxatie rapport (02 / 24 ) aanwezig (58k) en bij interesse in te zien. Iedere test is toegestaan.
1776 cc
Engle nokkenas
Full flow met externe oliefilter en oliekoeler onder de bus met fan (sensor)
40mm dubbele webers
Cb performance cilinderkoppen
009 ontsteking elektronisch
Rvs vintage speed low bus uitlaat
Rvs vintage speed j pipes
Blaze cut brandpreventie
Gereviseerde versnellingsbak (kever) met aangepast diff (3200 rpm bij 100 echte kmers)
IRS conversie (creative engineering) met t2 remmerij achter
Remmerij en aandrijving achterzijde vernieuwd
Verstelbare veerplaten volksprojects
Instelbare schokbrekers op maat (hardheid) spax
4 inch versmalde vooras volksprojects
Dropped spindels volksprojects
Stuurhuis gereviseerd en ingekort (volksprojects)
Alle techniek , kogels en stangen vernieuwd
CSP schijfremmenset voorzijde met rembekrachtiger
Adapters 5x130 naar 5x205 voorzijde
5x205 John brown wheels SMA 15 inch
Rusty lee bedbank (bekleed net als voorbank origineel grijs)
Bovenslaapbed (2x kids) uitschuifbaar
Dakluik voor ventilatie
220v walstroom aansluiting
Extra leefaccu 100ah met victron laadsysteem en accu bewaker
12v aansluitingen en 220 stekkerdoos
Standkachel Vevor diesel onder bank
Bus is geisoleerd met Armaflex en antidreun
Afgewerkt met hout
Creative engineering safaris voorzijnde
2x popout met long spoon
Rpm / olie druk / olie temperatuur meters in dakconsole
Custom dakrek met trapje en verstralers
Ocean cross luifel
Alle rubbers rondom compleet vernieuwd (Bus ok)
Ik kan er nog uren over vertellen. De bus rijd super strak , recht en is heerlijk met 1 hand te cruisen 100kmu
Bij interesse te bereiken op 0651081191 (NL)
transport of bezorging in overleg te regelen.
Inruil mogelijk ; luchtgekoeld / t3 / t4/ t5 / t6
‐‐---------
Volkswagen t1 highroof
1962
Custom motorhome
For sale
52.000,- eu
https://www.instagram.com/reel/C2Ue4kWibu5BCvjgx-t2xetzVj-Ecfeu658XDE0/?igsh=ZTIwOXBjamNndHpw
This bus started life as a dove bleu 11 window bus in 1962 in France. In 1964, under license from Volkswagen, this polyester high roof was installed at a French Volkswagen dealer
A total of 11 have been made (3 are still known).
At the time, the bus served as a commercial vehicle of Arthur Martin (electrolux). This came out after the bus was stripped of layers of paint to its original color.
The bus later served as a fire fighters bus of Commune de Vouille (FR) where the bus had a quiet and maintained life.
The bus is sleek, straight and has no filler. At the moment 99% original paint (dove bleu) and very good candidate for a paint job, I like the patina olack more. No welding needed/
Bottom super tight and hard.
The bus is built as a travel vehicle/camper. We have had a lot of fun and beautiful trips (2023 10,000 km europe / 2024 6000 km) from the dolomites to the pyrenees and beyond
Appraisal report (02 / 24 ) available (58k) and can be viewed if interested. Any test is allowed.
1776 cc
Engle camshaft
Full flow with external oil filter and oil cooler under the bus with fan (sensor)
40mm double webers
Cb performance cylinder heads
009 ignition electronic
Stainless steel vintage speed low bus exhaust
Stainless steel vintage speed j pipes
Blaze cut fire prevention
Overhauled gearbox (beetle) with modified diff (3200 rpm at 100 real kmers)
IRS conversion (creative engineering) with t2 rear
Brakes and rear drive renewed
Adjustable spring plates volksprojects
Adjustable shock absorbers according to size (hardness) spax
4 inch narrowed front axle Volksprojects
Dropped spindles volksprojects
Steering box overhauled and shortened (volksprojects)
All technology, balls and rods renewed
CSP front disc brake set with brake booster
Adapters 5x130 to 5x205 front
5x205 John brown wheels SMA 15 inch
Rusty lee sofa bed (upholstered just like front bench original grey)
Upper sleeping bed (2x kids) pull-out
Roof hatch for ventilation
220v shore power connection
Extra living battery 100ah with victron charging system and battery monitor
12v sockets and 220 socket
Parking heater Vevor diesel under bench
Bus is insulated with Armaflex and anti-thump
Finished with wood
Creative engineering safaris
2x popout with long spoon
Rpm / oil pressure / oil temperature gauges in roof console
Custom roof rack with steps and spotlights
Ocean cross awning
All rubbers completely renewed all around (Bus ok)
I could go on and on about it for hours. The bus drives super tight, straight and is great to cruise with 1 hand 100kmh
If interested, you can reach on 0651081191 (NL)
transport or delivery can be arranged in consultation.
Trade-in possible ; Air-cooled / T3 / T4/ T5 / T6
